"Freon" sebenarnya nama dagang yang kemudian dipakai untuk menyebut semua gas pendingin AC. Istilah yang tepat adalah refrigeran. Jenisnya berbeda-beda, dan perbedaannya memengaruhi kinerja, servis, harga isi ulang, serta keselamatan. Memahami jenis refrigeran di AC Anda membuat Anda lebih sulit dibingungkan saat teknisi menyebut "freonnya habis" dan menawarkan isi ulang.
Cara mengetahui jenis refrigeran di AC Anda
Lihat stiker spesifikasi di unit outdoor (kadang juga di unit indoor). Cari tulisan "Refrigerant" atau langsung "R22", "R410A", "R32", beserta jumlah isian dalam gram atau kilogram. Informasi yang sama ada di buku manual. Catat jenis dan jumlahnya; teknisi yang baik akan mengisi sesuai takaran pabrikan, bukan "asal cukup".
R22: refrigeran lama yang ditinggalkan
R22 dipakai pada AC generasi lama. Ia termasuk senyawa HCFC yang berkontribusi pada penipisan lapisan ozon, sehingga produksi dan penggunaannya dibatasi bertahap lewat perjanjian internasional (Protokol Montreal). Akibatnya pasokan terbatas dan harga isi ulangnya cenderung lebih mahal dibanding jenis yang masih banyak diproduksi. Unit berbasis R22 tetap bisa dipakai dan dirawat, tetapi bila sering bocor dan biaya isi ulang naik, penggantian unit bisa lebih masuk akal.
R410A: pengganti R22 di banyak unit
R410A tidak merusak ozon dan bekerja pada tekanan yang lebih tinggi daripada R22. Konsekuensinya, peralatan teknisi (manifold, selang, dan tabung) harus yang sesuai dengan tekanan itu, dan komponen unit dirancang lebih kuat. Potensi pemanasan global (GWP) R410A cukup tinggi, sehingga di banyak pasar ia perlahan digantikan oleh refrigeran lain.
R32: banyak dipakai pada AC baru, terutama inverter
R32 memiliki potensi pemanasan global jauh lebih rendah daripada R410A dan efisiensi pendinginan yang baik, sehingga banyak dipakai pada unit baru. Karena satu jenis zat (bukan campuran), isi ulangnya lebih sederhana. Ia tergolong mudah terbakar ringan (kelas A2L), jadi pemasangan dan servis harus mengikuti prosedur yang benar, misalnya menghindari sumber api dan percikan saat bekerja dengan refrigeran. Ini alasan lain agar pekerjaan refrigeran diserahkan kepada teknisi terlatih.
Tabel ringkas
| Jenis | Umum dijumpai pada | Catatan penting |
|---|---|---|
| R22 | AC generasi lama | Dibatasi karena merusak ozon; isi ulang makin mahal |
| R410A | AC generasi menengah | Tekanan kerja tinggi; peralatan khusus |
| R32 | AC baru, banyak inverter | GWP lebih rendah; mudah terbakar ringan (A2L) |
Kenapa tidak boleh dicampur atau asal diganti
- Tekanan kerja dan oli kompresor tiap refrigeran berbeda. Mengisi jenis yang salah merusak kompresor.
- Mencampur refrigeran menurunkan kinerja dan menyulitkan servis berikutnya karena komposisi gas tidak lagi sesuai spesifikasi.
- Mengganti jenis refrigeran pada unit lama bukan "isi ulang biasa"; biasanya perlu penggantian komponen dan umumnya tidak dianjurkan.
Freon "habis": yang sebenarnya terjadi
Refrigeran berada dalam sistem tertutup dan tidak terpakai habis seperti bahan bakar. Bila jumlahnya berkurang, hampir selalu ada kebocoran, misalnya pada sambungan flare, katup service, atau pipa yang tergores. Mengisi ulang tanpa menutup kebocoran hanya menunda masalah dan bisa berulang dalam beberapa minggu atau bulan. Karena itu langkah yang benar adalah memeriksa kebocoran lebih dulu, memperbaikinya, memvakum bila perlu, baru mengisi sesuai takaran. Pelajari juga kenapa AC tidak dingin karena penyebab paling umum justru filter yang kotor.
Apa artinya bagi Anda
- Membeli AC baru: pilih unit dengan refrigeran yang masih mudah dilayani teknisi di kota Anda. R32 dan R410A saat ini umum.
- AC lama berbasis R22: tetap dirawat, tetapi pertimbangkan penggantian bila sering bocor dan biaya isi ulang meningkat.
- Servis dan isi freon: minta teknisi menyebut jenis refrigeran dan takarannya, dan cari kebocoran dulu. Lihat layanan isi freon kami yang selalu memeriksa kebocoran sebelum mengisi.
Bagaimana teknisi menentukan jumlah isian yang tepat
Tidak ada angka universal. Jumlah refrigeran ditentukan oleh pabrikan untuk setiap model, ditambah koreksi untuk panjang pipa yang melebihi standar. Teknisi yang baik biasanya mengosongkan sistem bila perlu, memvakum, lalu mengisi berdasarkan berat (timbangan) atau mengikuti tekanan dan suhu kerja yang sesuai spesifikasi. Mengisi "sampai dingin" atau berdasarkan perkiraan jarum manometer saja berisiko kelebihan atau kekurangan isi. Kelebihan refrigeran membuat tekanan tinggi dan kompresor panas; kekurangan membuat evaporator membeku dan pendinginan lemah.
Keselamatan dan lingkungan
Refrigeran tidak boleh dilepas ke udara begitu saja karena berdampak pada lingkungan. Teknisi bertanggung jawab memulihkan (recover) refrigeran saat membongkar sistem yang akan diperbaiki besar. Anda berhak bertanya bagaimana refrigeran lama ditangani. Hindari pula menyimpan tabung refrigeran di dalam rumah atau kendaraan yang panas; tekanan di dalam tabung naik saat suhu tinggi dan berisiko.
Pertanyaan yang sering diajukan
Berapa kali freon AC perlu diisi?
Tidak ada jadwal rutin. Freon hanya diisi bila terbukti berkurang akibat kebocoran dan kebocorannya sudah ditangani.
Apakah R32 aman dipakai di rumah?
Aman bila dipasang dan diservis dengan benar. Sifat mudah terbakar ringan relevan terutama saat pemasangan dan servis, bukan saat Anda memakai AC sehari-hari.
Bisakah R22 diganti ke R32 di unit lama?
Umumnya tidak dianjurkan karena tekanan, oli, dan komponen berbeda. Lebih tepat mengganti unit bila sudah tidak ekonomis.
Kesimpulan
Kenali jenis refrigeran pada stiker unit Anda, jangan biarkan dicampur, dan jangan percaya "freon habis" tanpa pemeriksaan kebocoran. Bila ragu, tanyakan kepada kami lewat WhatsApp.